بدأ موسم 2019 الخاص بنا بقليل من BANG ، كان التأهل محمومًا على أقل تقدير ، وقد تمكنت فقط من تفكيك 7 في الفصل في حقل مزدحم. كان البدء في منتصف الملعب في حلبة ما قبل السباق خطأ مبتدئًا نيابة عني لأن هذا جعل من الصعب للغاية الحصول على لفة نظيفة في Quali … الدرس المستفاد للحدث التالي هو الوصول إلى حلبة ما قبل السباق في الوقت المناسب ثم اذهب مثل الخفافيش إلى الجحيم لضمان تشغيل واضح.
الحرارة 1
بمجرد إسقاط العلم ، كان مجانيًا للجميع وكان الدور الأول مذبحة كالمعتاد ، وضع Shield Golf وسط حزمة جعل الزاوية الأولى فوضوية للغاية بالنسبة لي كما يمكنك أن تقدر ، مع عدد من الضربات الوفير وبعض المنافسين يركضون نحو كانت الأوساخ تعني التمسك بالمنصب من أجل الحياة العزيزة ومحاولة الابتعاد عن المشاكل. بعد أن خرجت من المنعطف 2 واكتساح الدور الرابع ، تمكنت من استعادة مركزين آخرين وركضت إلى المنعطف 5 ، وتمكنت من الوصول إلى المركز الثالث في الفصل وكنت أطارد القادة. مع الحفاظ على قدمي مسطحة ، تمكنت من الحفاظ على هذا الوضع حتى توجهت إلى اللفة الأخيرة وقمت بالدوران في المقابل 5 محاولًا التمسك بالخط الخارجي … كان هذا خطأ سيئًا حقًا وتركت لعبة Shield Golf في منتصف المسار تمامًا. موقف خطير. بالنظر إلى موضع السيارة الذي كان في نهاية الظهر مستقيمًا وليس كوني شاحبة لبدء السيارة ، شعرت أن حياتي كانت في خطر وخرجت من السيارة بسرعة لأجد طريقي إلى بر الأمان. مناشدة المارشال وضع علم سيارة الأمان وإجراء السباق ، تم إبلاغي بأن COC سيبقي السباق حيًا لأنه كان آخر لفة
—– انفجار ——
وغني عن القول ، لقد دخلت بورش إلى الجانب الأيمن من السيارة ، مما أدى إلى إتلاف ذراع التحكم والجانب الأيمن الأمامي للسيارة ولحسن الحظ لم يصب بأذى. كنت محبطًا للغاية من فريق مارشال حيث كان بإمكاني رؤية هذا الحادث على بعد ميل واحد…. في بعض الأحيان يجب أن يسود الفطرة السليمة ، وكان من الممكن تجنب هذا الحادث ولحسن الحظ لم يصب أحد بجروح خطيرة.
الحرارة 2
أعاد مارشال السيارة إلى الحفر على السرير المسطح ومع انهيار التعليق الأمامي اعتقدت أن السباق الخاص بي لهذا اليوم قد انتهى. في اللحظة التالية ، أغرقني أوم جاني فان روين ، وجيرهارد هينينج ، ودين جريجوري ، وديرك لورانس ، وثابيسو – خبير محاذاة العجلات لدينا. لم يكن فقدان الحرارة 2 خيارًا واندفع الجميع إلى العمل لتجهيز السيارة للحرارة 2. كان هذا ببساطة رائعًا وشكرًا كبيرًا للجميع.
بدءًا من الجزء الخلفي من الشبكة ، تمكنت من الحصول على مركز خامس إضافي في ما كان سيصبح سباقًا قصيرًا حيث حدثت حادثة سيئة بين المخضرم جورج بيزويدنهاوت وجيرهارد هينينج في اللفة الثانية والتي جعلت السباق تحت سيارة الأمان لمدة 3 لفات ، قبل أن يستمر السباق. أتطلع إلى حدثنا القادم في مضمار سباق ميدفال وأهدف إلى تحسين مكاني الحالي وآمل أن أبقى بعيدًا عن المشاكل.
شكرًا لك على دعمك المستمر Shield Chemicals.
بقلم: واين ليبوتشي
