7 فبراير – ريد ستار | كلوب مانس – 24 شغف السرعة /
1 مارس – زفارتكبس | 111 – مهرجان إكستريم الإقليمي
وأخيراً، وبعد استراحة طويلة، عدنا إلى الطريق مرة أخرى متجهين إلى ديلماس لبدء الموسم، حيث بدت سيارة السباق أنيقة وممتدة بعد غسلها جيداً بغسول وشمع شيلد.
مجموعة سائقي سيارات كلوبمان 2025 :
كان الجميع ودودين ومهذبين مع بعضهم البعض لالتقاط الصورة قبل الانطلاق لخوض معركة الموسم – من المدهش رؤية كيف تخرج السكاكين بعد المنعطف الأول.
دائمًا ما تكون بداية موسم السباقات يومًا مثيرًا، حيث يصعب التنبؤ بكيفية قيام السائقين في مختلف الفئات بتعديل سياراتهم خلال فترة التوقف عن الموسم. خصص فريق شيلد غولف وقتاً طويلاً لفحص سيارتهم بدقة للتأكد من اكتمال المحرك وجميع الصواميل والمسامير والإصلاحات اللازمة. كان أحد مجالات التركيز الرئيسية هو أقراص المكابح والسوائل، حيث يمكن أن تصبح ساخنة للغاية وعرضة للتشقق. لذلك، فإن فحصها واستبدالها حسب الحاجة أمر ضروري إلى جانب المكونات الأخرى مثل رفوف التوجيه وشجيرات ذراع التحكم وممتصات الصدمات.
كما نعلم جميعاً، يعد التحضير عنصراً حاسماً في نجاح أي فريق.
يسعدني أن أبلغكم أن فريق Shield حقق بداية قوية في كل من ريدستار وزفارتكوبس، حيث احتل المركز الثالث في فئة Clubmans والمركز الثاني في سلسلة 111 في زفارتكوبس في نهاية الأسبوع الماضي.
كان يوم سباق ريدستار يومًا عاطفيًا بالنسبة لي، حيث عاد صديقي العزيز أدريان دالتون إلى السباقات بعد حادث مأساوي أدى إلى فقدانه استخدام قدمه اليمنى. ليس من الأشخاص الذين يسمحون للشدائد أن تحبطه، فقد عاد إلى سيارة السباق بعد تسعة أشهر فقط، ويتنافس كما لو أنه لم يأخذ استراحة. إنه أمر لا يُصدق يا صديقي وشهادة حقيقية على عزيمته وإصراره.
دائمًا ما تستغرق العودة إلى سيارات السباق بعد فترة استراحة بعض الوقت للتأقلم مع السباقات حيث أنه في بعض الحالات مثل ريدستار قاموا بإدخال مسار جو كارت كجزء من الحلبة وتم إعادة رصف حلبة زفارتكوبس مما يؤثر على علامات الانكسار والشعور والتحكم في السيارة. أحد الأمور المتعلقة بالسباقات هو أن هذه التغييرات كلها شائعة بالنسبة للسائقين لذا فإن الأمر يتعلق بمدى سرعة تأقلمك أو تعديل السيارة لتتماشى مع السرعة.
تعج زفارتكوبس دائمًا بالمتفرجين والمشجعين في افتتاح الموسم، مما يجعل اليوم أكثر إثارة للجميع حيث يكون اليوم مليئًا بالحركة والنشاط في الحفر. تستحوذ سيارة غولف شيلد التي ترتدي غلافها على انتباه العديد من المتفرجين الذين يتوقون جميعاً لمعرفة ما إذا كانت سيارة غولف مزودة بتوربو. من المثير للغاية رؤية الدهشة عندما يدركون أن المحرك ذو 8 صمامات يعمل بمحرك بسعة 8 صمامات – ببساطة يهزّون رؤوسهم ويبتسمون.
مع دخولنا الجولة الثانية من الموسم، آمل أن نتمكن من الحفاظ على زخمنا وأن ننهي السباق بانتظام على منصة التتويج. فالاتساق وكسب النقاط في كل حدث هو ما يؤدي في النهاية إلى الفوز بالبطولة.
أتطلع إلى رؤيتكم في الحدث القادم في الخامس من أبريل في زوارتكوبس والحدث الكبير في كيالامي لـ 111 في11 أبريل.
تحية وشكر كبيرين لفريق شيلد على كل الدعم الذي قدموه.
