Na sessão de qualificação da manhã, Louis Scholtz (Car Care Clinic Honda Ballade) liderou a Classe B, com Waldo Swiegers (Waldo Swiegers Photography VW Golf) e eu próprio, Wayne Lebotschy (Shield VW Golf), todos a 0,5 de segundo, o que tornaria a corrida interessante.
Calor 1
Ei …. o que posso dizer se houver drama na curva 5 na volta de abertura da primeira bateria – preciso de ser o primeiro da fila, primeiro o Emmenis a ficar largo e depois o Johan van der Vyver a fazer girar o seu Devlaw Subaru WRX contra o Adrian Dalton e depois adivinhem – a virar directamente à minha frente ….eeeeina!
Não sou de desistir … Corri para a paragem nas boxes fora das boxes do VW Challenge e a equipa de Lyle Ramsey e Andy Gossman retirou o pára-choques, colocou fita adesiva no pára-choques lateral e verificou rapidamente se o radiador de óleo e o radiador estavam intactos, tudo à velocidade da fórmula 1, enviando-me novamente para terminar a bateria, o que infelizmente me atrasou muito na corrida.
Calor 2
Depois de fazer um remendo de camuflagem na mamba verde … e de arranjar o pára-choques, estávamos prontos para a segunda manga, mas infelizmente desta vez começámos em19º na grelha. A passagem pela parte de trás do pelotão tornou a sessão no mínimo interessante e consegui recuperar o segundo lugar na classe B, com um pouco de sorte, o que me deixou com um3º lugar na geral do dia.
Esperamos vê-los no próximo evento!
