7 de fevereiro – Redstar | Clubmans –24ª Paixão pela Velocidade /
1 de março – Zwartkps | 111 – Festival Regional Extreme
Finalmente, depois de uma longa pausa, estávamos de novo na estrada em direção a Delmas para o início da época, com o carro de corrida a ficar impecável depois de uma boa lavagem e cera Shield.
O Grupo de Condutores do Clubman 2025 :
Todos foram simpáticos e educados uns com os outros para a fotografia antes de partirem para a batalha da época – é incrível ver como as facas saem depois da primeira curva.
O início da época de corridas é sempre um dia emocionante, pois é difícil prever como os pilotos das várias classes modificaram os seus carros durante a época baixa. A equipa Shield Golf dedicou bastante tempo a inspecionar minuciosamente o seu carro para garantir que o motor, todas as porcas, parafusos e reparações necessárias estavam concluídos. Uma das principais áreas de atenção foram os discos de travão e os fluidos, uma vez que estes podem ficar extremamente quentes e propensos a rachar. Por isso, é essencial verificá-los e substituí-los sempre que necessário, para além de outros componentes como as barras de direção, os casquilhos dos braços de controlo e os amortecedores.
Como todos sabemos, a preparação é um elemento crucial para o sucesso de qualquer equipa.
Tenho o prazer de informar que a equipa Shield teve um início forte tanto em Redstar como em Zwartkops, terminando em 3º lugar na geral na classe Clubmans e em 2º lugar na geral na série 111 em Zwartkops no fim de semana passado.
Redstar foi um dia emocionante para mim, pois o meu bom amigo Adrian Dalton regressou às corridas depois de um trágico acidente que o fez perder o uso do seu pé direito. Sem se deixar abater pela adversidade, está de volta ao carro de corrida apenas nove meses depois, competindo como se nunca tivesse feito uma pausa. É inacreditável, meu amigo, e um verdadeiro testemunho da sua coragem e determinação.
Voltar aos carros de corrida depois de uma pausa demora sempre algum tempo a adaptar-me, porque em alguns casos, como na Redstar, foi introduzida uma pista de Go Kart no circuito e Zwartkops foi repavimentada, o que tem um impacto nas marcas de travagem e na sensação e comportamento do carro. Uma coisa sobre as corridas é que todas estas mudanças são comuns para os pilotos, por isso o que importa é a rapidez com que te consegues adaptar ou ajustar o carro para conseguires acompanhar o ritmo.
Zwartkops está sempre repleto de espectadores e apoiantes na abertura da temporada, o que torna o dia ainda mais emocionante para todos, pois é uma colmeia de atividade nas boxes. Vestido com a sua capa, o Golf da Shield chama a atenção de vários espectadores, todos ansiosos por saber se o Golf tem um Turbo. O que é emocionante é ver o espanto quando se apercebem de que se trata de um motor de 8 válvulas normalmente aspirado – limitam-se a abanar a cabeça e a sorrir.
À medida que entramos na segunda ronda da época, espero que consigamos manter a nossa dinâmica e terminar regularmente no pódio. A consistência e a conquista de pontos em cada evento são o que, em última análise, te leva a ganhar o campeonato.
Espero ver-te no meu próximo evento, a 5 de abril, em Zwartkops, e no grande evento em Kyalami para 111, a11 de abril.
Um grande agradecimento à equipa Shield por todo o apoio.
