O Extreme Festival regressou ao Autódromo de Zwartkops no fim de semana de 16 e 17 de maio, atraindo um público entusiasta de Pretória para um dia de ação de alta octanagem nos desportos motorizados regionais, que se prolongou pela noite dentro.
Zwartkops 200 encabeça um dia cheio de ação
Shield Golf – 3º lugar geral no escalão B
O evento principal do fim de semana, o 2025 ATS Motorsport Zwartkops 200, reuniu um campo competitivo de várias classes das categorias Ferro Energia 111/GT Sports & Saloons e SuperHatch. Para aumentar a emoção, a corrida do dia começou com uma animada corrida de sprint de oito voltas, em que o Shield Golf conseguiu um forte 2º lugar na Classe B.
Ao qualificar-se em P3, a apenas 0,5 segundos da pole, atrás de Stolz (P1) e LeRoux (P2), o Shield Golf estava em boa forma. Na Curva 1, conseguimos ultrapassar LeRoux e passar para a segunda posição, demonstrando o ritmo e a capacidade de corrida do carro desde o início.
A meio do sprint, a ação foi momentaneamente interrompida devido a um incidente dramático: George Eysselein (VW Scirocco) ficou preso na gravilha entre as curvas 5 e 6, fazendo sair o Safety Car. George tem tido uma corrida difícil ultimamente, tendo também sofrido um acidente grave com o seu Golf GTI na ronda anterior de Kyalami. (Espera que haja uma reviravolta no próximo evento, George).
A corrida recomeçou para uma corrida de uma volta até ao final. Num emocionante empurrão final, George Economides (Turbo Golf) aproveitou o momento, capitalizando um passo em falso de Mark du Toit (BMW Z4) para arrebatar a vitória geral na classe GT Sports & Saloons.
Destaques da Corrida Sprint
- Classe A: A vitória foi para Wouter Roos (Volkswagen Golf 7), que superou Wayne Robb (Ford Focus 225 ST), com Jonathan Visser (Volkswagen Polo 6R) a fechar o pódio.
- Classe B: Louis Scholtz (Honda Ballade) lidera Wayne Lebotschy (Volkswagen Golf) e Shaun Vermaak (BMW F22 235i).
- Classe C: Sebastian Bouilliart (Volkswagen Polo) venceu Christopher Tait e Keegan Nathan (ambos em Polos).
Contratempo na corrida de resistência
A preparação é a pedra angular do sucesso em qualquer série de resistência – e é algo de que a equipa Shield Golf se orgulha. Mas os desportos motorizados são imprevisíveis, e mesmo a melhor preparação nem sempre consegue evitar os problemas mecânicos. Foi exatamente esse o caso na corrida deste ano, com o desgosto a chegar a apenas seis voltas do fim.
Durante a maior parte da corrida, mantivemos o 2º lugar na Classe B e, por vezes, chegámos a estar em 4º lugar na geral, dependendo dos ciclos de paragem nas boxes. No entanto, por volta da volta 77 da prova de 83 voltas, a embraiagem e a caixa de velocidades começaram a ceder. O fumo começou a infiltrar-se no cockpit e o óleo da caixa de velocidades a pingar para o escape – um sinal claro de que a nossa corrida estava a chegar ao fim.
Infelizmente, fui forçado a retirar o carro mesmo antes da bandeira axadrezada, um duro golpe para a nossa equipa de boxes que tinha feito uma paragem obrigatória perfeitamente executada, com reabastecimento e troca de pneus obrigatória. Os seus esforços e precisão mereciam um resultado mais forte e a desilusão foi compreensível.
No entanto, parabéns a Louis Scholtz e à equipa da Car Care Clinic por uma merecida vitória na Classe B e um impressionante 3º lugar na geral.
A toda a Shield Golf Team – obrigadopelo teu apoio inabalável, trabalho árduo e empenho. E como Arnold Schwarzenegger disse uma vez:
“Voltaremos.”
