جلسة تأهيلية صباحية ، شهدت لويس شولتز (عيادة العناية بالسيارات Honda Ballade) متوجهاً إلى الفئة B من Waldo Swiegers (Waldo Swiegers Photography VW Golf) وأنا واين ليبوتشي (Shield VW Golf) كل ذلك في غضون 0.5 ثانية وهو ما كان سيحققه من بعض الأشياء المثيرة للاهتمام سباق.
الحرارة 1
يا …. ماذا يمكنني أن أقول إذا كانت هناك دراما عند المنعطف الخامس في اللفة الافتتاحية للحرارة الأولى – أحتاج إلى أن أكون أولًا في الصف ، أولاً يركض Emmenis بعيدًا ثم يوهان فان دير فيفر يدور سيارته Devlaw Subaru WRX إلى Adrian Dalton ثم خمن ماذا – يقلبها مباشرة أمامي… .eeeeina!
لا أحد يستسلم … هرعت إلى محطة الحفرة خارج حفر VW Challenge وخرج فريق Lyle Ramsey و Andy Gossman وسحبوا المصد ، وقاموا بتثبيت الحاجز الجانبي وفحصوا سريعًا أن مبرد الزيت والرادياتير سليمة كلها في سرعة الفورمولا 1 ، وأرسلني مرة أخرى لإنهاء الحرارة ، وهذا للأسف أعادني إلى السباق.
الحرارة 2
بعد القيام بمهمة تصحيح التمويه على المامبا الخضراء … وفرز المصد للخارج ، كنا جميعًا على استعداد للتدفئة الثانية ، ولسوء الحظ بدأنا رقم 19 على الشبكة هذه المرة. جعل النحت من خلال النهاية الخلفية للحقل جلسة ممتعة على أقل تقدير وتمكنت من إعادة نفسي إلى المركز الثاني في الفئة ب ، مع قليل من الحظ الذي جعلني أحصل على المركز الثالث بشكل عام لهذا اليوم.
نتطلع لرؤيتك في الحدث القادم!