مهرجان درع الجولف المتطرف – تقرير سباق ريدستار 14 مايو
Redstar ، المصمم بشكل أساسي كمسار للدراجات النارية ولديه عدد من الزوايا الملتوية الضيقة للتعامل مع وتغيير دوران الحلبة كل 6 أشهر كما ستقدر ، يصبح تحديًا لنا نحن السائقين على أقل تقدير. الجري في كل من سلسلة Clubmans 111 في اليوم يجعله صاخبًا وصاخبًا من الصباح الباكر وفي الشتاء تحتاج إلى وقت إضافي لإزالة الجليد. تفصل بين السمان والسباق ما يقرب من ساعة مما يمنح الفريق 45 دقيقة فقط بين الأحداث لحل أي مشاكل في السيارة وإعادة الترطيب – لذلك يجب أن تسير الأمور بسلاسة.
سارت التصفيات في كلا الحدثين بشكل جيد وكان Shield Golf يسير في أدنى مستوى 2.14 والذي اعتقدت أنه وقت تنافسي للغاية ، مع الأخذ في الاعتبار أن الاثنين على التوالي يفضلان السيارات الأكثر قوة.
ذهبت المنافسة 1 في كل من 111 و Clubman وفقًا للخطة وتمكنت من تحقيق أفضل 3 مراكز في كلا الفئتين مما جعلنا في وضع جيد للمباراة 2.
ركض Clubman في شبكة عكسية في الحرارة الثانية مما يعني أنني بدأت في المركز الثالث على الشبكة مع اثنين من سيارات Hondas السريعة للغاية من Fed Kruger و Dirk Louwrens في انتظار دهس قبل المنعطف 1.
يؤدي تشكيل الشبكة العكسي من وجهة نظر المتفرج إلى توفير ترفيه أفضل بكثير ، ولكن في نفس السياق يمكن أن يؤدي إلى رفع الشعر للسائقين في السيارات الأبطأ عندما يكون لديك عش دبابير من السيارات في جميع أنحاءك متحمسًا لمحاولة تجاوز الثغرات والتغلب على الفجوات. أكثر الأماكن غير المناسبة بالنظر إلى فروق السرعة لبعض السيارات. لحسن الحظ ، بعد كل الفوضى في الدورتين الأوليين ، استقر السباق وتمكن من إنهاء المركز الثاني بشكل عام في الفصل والخامس بشكل عام على المؤشر والأداء
كانت Heat 2 في 111 هي ما تسميه مهرجان Extreme Festival وتؤكد على أن المصد يأتي في شكل تصادم في السباق الأخير لليوم مع Piet Potgieter ، الذي لم يكن يتوقع أن يمر عليه درع جولف خفيفًا من الخارج من الدور 1 – ابقَ عينًا على بيتك ، فإن ملاعب الجولف هذه تعني الأعمال.
ينشغل الفريق في أداء 8v بتحديث بعض المكونات الرئيسية في السيارة ويجب أن نكون مستعدين لـ Zwartkops في 11 يونيو لتحدي بعض الفضيات.
شكرًا جزيلاً للدرع والفريق