في 17 و 18 مايو ، شكل سباق MPC الخاص بنا جزءًا من البطولة التاريخية التي أقيمت في Zwartkops Raceway وصُنعت لسباق يوم جيد.
سارت ممارسة يوم الجمعة بسلاسة مع بعض التعديلات الطفيفة التي كان يلزم إجراؤها حتى تم الاتصال بالسيارة للتأهل صباح السبت وكانت تعمل في أقل 1.15 ثانية.
سارت التصفيات بشكل جيد وحصلنا على المركز الثاني في الفصل وفقدنا المركز الأول بجزء من الثانية ، مما يعني أننا سنقطع عملنا في الجولة الأولى والثانية.
كانت Heat 1 عبارة عن شبكة مزدحمة مع ما يقرب من 30 سيارة ، مما يعني أنها ستكون فوضى منذ البداية ويجب أن أكون على الزر لتجنب التجاوز ثم الضغط على دبوس الشعر عند المنعطف 2 ، لكن ما زلنا محظوظين لأن كل شيء سار وفقًا للخطة.
تمكنت من الوصول إلى مقدمة الفصل واحتفظت بالمركز الأول حتى نهاية اللفات العشر ، والتي لم تكن بدون دفع وخدش.
الحرارة 2
مع انتهاء اليوم والظلام يطرق الباب ، بدأت Heat 2 مع شبكة صفية موقرة يجب أن أقول ، بدون إضاءة مناسبة ، إنها شاقة للسيارات الأبطأ على الشبكة حيث تزحف السيارات الأسرع عليك مثل طيارين الكاميكازي. في حالة السقوط ، تمكنت من القفز إلى وضع معقول خلف جورج إيكونوميديس وأبقيت بعض الذئاب في الخلف ورائي لمدة لفة أو اثنتين قبل أن يتم الضغط عليها في الطبيب الشرعي وضرب الرصيف بشدة ، وأعتقد أن هذا أدى إلى زيادة فشل المفصل عندما وصلت إلى الاستراحات في الدور الثامن مما يعني للأسف نهاية السباق بالنسبة لي … يا له من مؤسف حيث كان الجميع على الأغنية لتحقيق فوز شامل في الصف وكنت في وضع جيد للمؤشر … هذا هو السباق.
بقلم واين ليبوتشي
