أول شيء في صباح يوم الجمعة، كان علينا أن نتجاوز أداء 8V حيث أن Shield Golf بدون سبب قد التقطت حريقًا خاطئًا وكانت تكافح من أجل الخمول حتى عند التحميل على المقطورة. ساريل والطاقم جاءوا بسرعة للإنقاذ وذهبوا للعمل لجلب جميع المعدات اللازمة لعملية الطوارئ وجعل السيارة جاهزة في وضع السباق في أي وقت من الأوقات.
مع بقاء سباقين فقط في الموسم، كان جميع المتنافسين الكبار موجودين في RSR لضمان عدم استجداء أي نقاط يمكن الحصول عليها.
حاليًا يحتل المركز الثاني في البطولة خلف رولاند هوبكنز، كنت أعلم أنه يتعين عليّ الحصول على أقصى استفادة من كل سباق إذا كنت أرغب في سد فجوة النقاط إلى القمة وإبقاء مايكل جروبلر، الذي كان خلفي ببضع نقاط فقط، بعيدًا.
الحرارة 1
Redstar مع عدد من المنعطفات الضيقة يجعل من الضروري الحصول على بداية جيدة وهو ما كان عليه الحال لحسن الحظ، حيث تمكنت من الوصول إلى الخلف مباشرة أمام Masters وهوبكنز وGrobler الغاضب.
تمكنت من البقاء في المقدمة لمدة 2-3 لفات قبل أن يتجاوزني ماسترز، وبدأت ألاحظ انخفاضًا في بعض الأوقات بسبب القليل من التوجيه المنخفض، وهو أمر لم يكن طبيعيًا ومكن كلاً من هوبكنز وجروبلر من التجاوز وهو أمر كان صعبًا للغاية. محبط. عندما توجهت إلى الخلف بشكل مستقيم، التقطت اهتزازًا كبيرًا في السيارة واعتقدت أنني قد كسرت السيرة الذاتية أو شيء ما على رف التوجيه أو علبة التروس.
لقد اضطررت إلى الانسحاب من المسار بالقرب من المارشال الذي أخبرني أن إطار سيارتي كان مشغولاً بالتفكك وهو ما كان منطقيًا فيما يتعلق بالانزال. وبالنظر إلى الأضرار التي لحقت بالإطار، كنت محظوظًا لأن السيارة لم تنزلق أبدًا عن المسار أو ما هو أسوأ من ذلك أن ينتهي بها الأمر على سطحها.
الحرارة 2
نظرًا لـ DNF في Heat 1، فهذا يعني أن Shield Golf سيبدأ بالعودة إلى الشبكة في المركز 28 مما يضمن أنني سأقطع عملي للقبض على المتسابقين الأوائل. دائمًا ما يكون فريق Shield Golf جاهزًا للتحدي، وعندما سقط العلم، قمت بتحريك السرعة وقمت ببعض التمريرات الحاسمة قبل بداية المسار الطويل المستقيم.
بعد أن قام أداء 8 V بفرز السيارة، وبفضل 120 كيلووات على العجلات، مكنتني من تجاوز عدد قليل من السيارات الأبطأ بسرعة كبيرة، وفي منتصف الطريق في السباق، تمكنت من رؤية أهدافي على شكل هوبكنز وجروبلر على ارتفاع حوالي 100 متر فوق الطريق. طريق. تمكنت من استعادة الأمتار لفة تلو الأخرى ومع بقاء دورتين تمكنت من تجاوز هوبكنز ثم جروبلير، وفي النهاية حصلت على الفوز في الفئة B حيث كان الماسترز إما قد انسحبوا أو لم يبدأوا أبدًا.
بعد Redstar، يحتل فريق Shield Golf المركز الخامس في البطولة الشاملة والثاني بشكل عام في الفئة B – بفارق 12 نقطة خلف هوبكنز ونقطتين عن Groeblar في المركز الثالث .
Zwartkops هي الجولة الأخيرة التي ستقام في 18 نوفمبر والتي ستكون هي الفاصلة في البطولة وستكون مليئة بالإثارة.
تمسك بإبهامك، ومع قليل من الحظ، نأمل أن نتمكن من إعادة الفئة B إلى المنزل أو على الأقل أن ينتهي بنا الأمر في المراكز الثلاثة الأولى.
سباق إيلومونا للقدرة على مدار 24 ساعة.
كان سائق الدرع الخاص بنا جزءًا من الفريق الفائز المكون من 4 رجال للعام الثاني على التوالي في حدث هذا العام الذي يستمر 24 ساعة.