Na sequência do Redstar e do Incidente em Zwartkops, conseguimos um2º lugar e a geral do dia na classe com o Shield MPC Golf Midvaal.
A qualificação foi um desafio, uma vez que só recuperei o carro na sexta-feira ao fim da tarde, na sequência do acidente em Zwartkops, em 111, o que, devo dizer, contribuiu para uma boa exposição da marca Ignition. Nunca ajudou a preparar totalmente o carro para Midvaal, pois tive de refazer a configuração e marcar o carro, o que foi um pouco difícil. Infelizmente, isto significou que apenas consegui qualificar-meem 3º lugar na classe, pois o carro estava em todo o lado. A primeira manga, com pequenos ajustes, viu-me a correr na frente e a chegar a 2nd posição rapidamente, mas esta configuração nunca me deu a vantagem e a confiança necessárias para chegar à frente da turma – a parte de trás era solta e rápida (algo que só descobrimos no final do dia).
Os carros Turbo têm um pouco de vantagem quando se trata de velocidade em linha recta pura – isto entra seriamente em jogo na longa recta de trás em Midvaal. Ter de conduzir o carro no limite na parte de trás do circuito para tentar recuperar a posição e depois ser ultrapassado na recta da meta após todo esse trabalho árduo é desanimador. O que tenho de me lembrar sempre é que o Golf Shield é um 8V normalmente aspirado e que estes tipos com os Turbos deviam sentir-se humildes e nervosos por estarmos a conquistar lugares no pódio num carro que é normalmente aspirado.
A segunda bateria foi cheia de acção e com a configuração do carro a parecer melhor depois de fazer o alinhamento da traseira durante a bateria, o que não é um trabalho fácil na pista, mas algo que esperávamos que fosse resolver o comportamento para nos colocar na frente. Na segunda bateria, depois de todo o trabalho, não fomos mais rápidos e ficámos pelo caminho, terminando em segundo lugar na geral. Em conversa com os gurus locais, caiu a ficha de que nunca ajustámos as correias de inclinação… isso teria demorado apenas alguns minutos a resolver o problema do carro.
EM SUMA, UM ÓPTIMO DIA DE CORRIDAS.
Muito obrigado à EQUIPA SHIELD pelo apoio.
Escrito por: Wayne Lebotschy